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上汽通用以一场简洁有力的上市发布会再掀热潮

2017-07-26 15:21:00  责任编辑:武汉时事网  来源:http://www.whfjk.com/  
上汽通用以一场简洁有力的上市发布会再掀热潮 7月21日,在上海有气象记录以来最热的这一天,上汽通用以一场简洁有力的上市发布会再掀热潮。别克全新一代君威当天宣告上市,新车共推出1.5T涡轮增压、2.0T涡轮增压、1.8L+电动机混动3种动力的10款车型,售价区间为17.58万-26.98万元,在同级产品中,这一价格颇具竞争力。

在别克品牌的整体战略中,君威这款车型的重要性不言而喻。自2002年进入中国市场,君威已在华累计超110万用户,可以说是B级车领域最深入人心的车型之一。连上汽通用汽车总经理王永清也在发布会上不吝溢美之辞,称君威“是别克品牌旗下最成功的车型之一”。

但随着已经服役九年之久的现款君威迈入生命周期的终结,今年上半年,君威的销量同比下滑22.5%,而去年同期下滑幅度更大,超过40%。因此,君威换代实际已迫在眉睫。而对于这样一款万众瞩目的重磅车型,别克这一次也确实“倾其所有”,准备让全新君威再一次重回巅峰。

别克全新一代君威

上汽通用别克市场营销部部长包晔在发布会上特别强调,全新一代君威全面超越同级产品的科技配置,刷新了中级车智能标杆。据介绍,包含HUD平视显示系统、PD行人识别/保护、CMB碰撞缓解、支持Sport运动模式的ACC自适应巡航等10余项智能安全科技在全新君威上都有所普及,而再看一看配置表就会发现,泊车预警、测盲区预警等这些以往只出现在高配车型上的配置,也已经普及到了全系70%的车型上。

但全新一代君威的野心,显然不仅仅是刷新智能配置。

以第一眼看到全新君威来说,新车在外观设计上有了很大的突破,整体显得更加时尚,年轻。飞翼式车头造型,双L型日间行车灯看起来非常犀利。侧面来看,双腰线设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果,车身更修长扁平,从而显得运动感十足。因此,有评论称,和旧款车型相比,新一代君威车型的目标客户群年龄至少降低了10岁。

尺寸上,全新一代君威更长、更宽、更低,长宽高分别为4902mm×1863mm×1456mm,轴距达到2829mm,相比现款车轴距增加92mm。这意味着,放眼现在市场上的主流同级别B级车,例如帕萨特(2803mm),迈腾(2871mm),雅阁(2775mm),凯美瑞(2775mm),天籁(2775mm)等,全新君威的轴距都要更有优势,而以此带来的直接好处就是大幅度提升了乘坐空间,一改老款车型受人诟病的后排空间。

近年来,一方面是整个轿车市场受到SUV的挤压,另一方面豪华轿车的价格整体下探,20万-25万元级别的中高级轿车市场感受到了前所未有的压力。但随着越来越多的80后甚至85后组建年轻的中产家庭,并具备中高级轿车的消费能力,数据证明,中高级车复合增长率虽然下降2%,平均季度销量仍有35万辆。这样的体量说明了市场并非不再需要合资中高级轿车,而是不再认可过时老旧的设计以及平淡无奇的动力配置。

也因此,为了抢占先机,市面上几乎所有主流品牌都在一昔之间的将“枪口”对准了年轻化。别克也不例外,此次上汽通用对全新一代君威在定位上也有所调整,新车用户群体的描述是:“面向以85年为轴心的新生代中产家庭”。

而除了换上一副“年轻”的外表之外,全新君威的换代可以说更加有针对性与差异化,其明显越来越偏向家庭用途的同时,也丝毫不放弃品牌一贯强调的运动性。这对于那些不甘心“屈居”于驾控略显无趣的日系轿车又需要兼顾家庭的年轻人来说,无疑更加切入要害。

具体动力上,和老款车型相比,全新君威也发生了很大的变化,新车将搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力三种动力。而与两套动力系统搭配的是通用最新的9速Hydra-Matic智能变速箱,这也是继探界者之后第二款匹配9速变速箱的车型,以往这种传动系统通常只搭载在豪华车型上。

“真的让你飞起来。”包晔在发布会上表示,9速Hydra-Matic智能变速箱让全新一代君威驾驶起来完全没有顿挫感,采用2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机的车型,百公里加速小于7秒。

还值得一提的是,在对于美系车比较“敏感”的油耗问题上,由于加入了最新研发的9AT以及全新君威的轻量化车身设计(使用大量超强钢及铝材质部件,整备质量直降160公斤),其油耗也较老款车而言显得更加值得期待。此外,全新一代君威推出的30H全混动车型,百公里混合工况油耗据官方表示仅4.3L。

君威完成换代之后,将与去年上市的新一代君越车型一起,为“双君”组合注入全新的血液,再一次对国内的中高级轿车市场发动攻势。与此同时,根据上汽通用的规划,两款车也将在风格和目标受众定位上完全区分开来,由君威主打“科技,时尚,年轻”,君越代表“科技,高档,稳健”,两款车型形成互补并覆盖整个年轻化的中产消费群体。由此可见,“双君”组合在未来的目标怕是不止于日系,而是将对德系大众展开合围之势,如此一来稳定的中高级轿车市场,即将因全新君威的到来迎来“破局”。

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